Das zu Ende gehende Jahr 2025 war ein Jahr, in dem GATX Rail Europe seine Position gestärkt, seine Flotte erweitert, sich in einem schwierigen Markt behauptet und entscheidende Schritte unternommen hat, um die langfristige Wettbewerbsfähigkeit des Eisenbahnsektors zu fördern. Trotz der wirtschaftlichen Herausforderungen in ganz Europa haben wir weiter investiert, Innovationen vorangetrieben, Kooperationen geschlossen und sind unserem Ziel treu geblieben, die Anmietung von Güterwagen zu vereinfachen und ein nachhaltiges, zukunftsfähiges Güterverkehrsnetz zu unterstützen.

Wichtige Investitionen
In diesem Jahr gab es zwei historische Investitionen, die unsere internationale Präsenz neu gestaltet haben. Mit dem Abschluss einer Vereinbarung zwischen der GATX Corporation und Wells Fargo in den Vereinigten Staaten über den Erwerb von rund 105.000 Wagen wird die Flotte allein in Nordamerika von 111.000 auf 216.000 Einheiten anwachsen. In Europa hat GATX Rail Europe die behördliche Genehmigung für die Sale-&-Lease-Back-Transaktion mit DB Cargo über rund 6.000 Güterwagen erhalten – ein historischer Deal, der unsere Flotte stärkt und auf mehr als 36.500 Wagen erweitert. Beide Akquisitionen festigen die Position von GATX als weltweit führender Güterwagenvermieter.

Erweiterung unserer Flotte
Mit unserer europäischen Flotte von mehr als 36.500 Wagen haben wir eine diversifizierte Flotte aus Kesselwagen, Güterwagen und Intermodalwagen aufgebaut. In diesem Jahr haben wir außerdem neue modulare Aufbauten für unsere Intermodalwagen eingeführt und einen wachsenden Kundenstamm in vielen Branchen, darunter der Bau- und Automobilindustrie, unterstützt. Dabei haben wir Projekte von der Schieneninfrastruktur über die Baustofflogistik bis hin zum Transport von Elektrofahrzeugen in ganz Europa begleitet. Diese Entwicklungen unterstreichen unsere Rolle bei der Ausstattung wichtiger europäischer Branchen mit modernen, effizienten und zuverlässigen Güterwagen.

Kunden und Branchenengagement
Die Kundenzufriedenheit stand weiterhin im Mittelpunkt unserer Prioritäten. Das Feedback aus der Kundenumfrage war ausgezeichnet, was ein klares Signal dafür ist, dass unsere Bemühungen zur Verbesserung der technischen Reaktionsfähigkeit, der Flottenverfügbarkeit und der Servicequalität bei unseren Kunden Anklang finden.

Der Frühling brachte uns auch fantastische Nachrichten und eine Bestätigung durch unsere Branchenkollegen, als unser CEO Johann Feindert im April 2025 zum Präsidenten der UIP gewählt wurde und seine Nominierung im Mai in Valencia stolz annahm. Seitdem haben Sie ihn wahrscheinlich bei vielen Veranstaltungen gesehen, bei denen er sich für Interoperabilität und Transparenz im europäischen Schienenverkehrssektor einsetzte.

Eine dieser Veranstaltungen war die transport logistic Messe in München, auf der Kunden, Partner und Experten zu Gesprächen zusammenkamen, die direkt zu mehreren neuen Verträgen führten. Die Messe hat einmal mehr gezeigt, dass der persönliche Austausch nach wie vor unerlässlich ist, um starke, zukunftsorientierte Beziehungen aufzubauen.

Technologie & Schulung
Unter der Leitung unseres Chief Technical Officer Clemens Aschl haben wir unsere technischen Kompetenzen in den Bereichen technische Dienstleistungen, Werkstattmanagement und Wartung gestärkt. Dazu gehörten die Verkürzung der Lieferzeiten für Ersatzteile und die Optimierung unserer Wartungsprozesse – wichtige Verbesserungen, die auch in den kommenden Jahren ein entscheidendes Unterscheidungsmerkmal und ein Schwerpunkt bleiben werden.

Darüber hinaus unterstützt unser hochmodernes Angebot an Telematik- und Sensorlösungen unsere Kunden dabei, ihre Flotten effizienter zu betreiben und neue Standards für Transparenz und Leistung im Güterverkehr zu setzen.

Im Frühherbst haben wir die GATX Training Academy, Campus Lehrte, eröffnet, unser neues internes Schulungszentrum für die Einarbeitung neuer KollegInnen, Sicherheit und technische Entwicklung. Der Campus trägt bereits jetzt zur Verbesserung der Qualifikationen unserer Teams bei, und wir freuen uns darauf, ihn 2026 für die Öffentlichkeit zu öffnen.

In diesem Jahr haben wir außerdem Stephanie Luftensteiner als neue Chief Human Resources Officer begrüßt. Unter ihrer Führung konzentrieren wir uns weiterhin auf die Stärkung der langfristigen Personalentwicklung und die Festigung eines Grundprinzips unseres Unternehmens: dass unsere Mitarbeiter die treibende Kraft hinter unserem Wachstum, unserer Servicequalität und dem Kundenerlebnis sind. Diese Investitionen in unsere Mitarbeiter tragen dazu bei, dass GATX Rail Europe ein Ort bleibt, an dem Fachwissen gesteigert wird und Innovationen gedeihen können.

Navigieren in einem schwierigen Markt
Der gesamte Eisenbahnsektor hatte ein schwieriges Jahr mit hohen Energiekosten, schwankenden Produktionsmengen, Trassengebühren, steigenden Arbeitskosten und massiven Infrastrukturbeschränkungen und Störungen im Güterverkehr, während die schwächere Produktion in Branchen wie der Chemieindustrie zusätzlich zu einem Rückgang der Transportmengen beitrug. Die Auslastung sank branchenweit um fünf bis 15 Prozent, und die Mietlaufzeiten verkürzten sich, da sich die Kunden an die Unsicherheit des Marktes anpassten. Gleichzeitig erschwerten hohe Strompreise in mehreren Regionen den Wettbewerb der Bahn mit dem Straßenverkehr, was zu einer Abkehr von der Eisenbahn führte – ein Trend, der die Klimaziele Europas in Frage stellt.

Die Debatten um die Zuständigkeiten der ECM verschärften sich ebenfalls, wobei einige Betreiber versuchten, die operative Verantwortung auf die Wagenhalter zu verlagern. Wagenhalter können jedoch keine operativen Aufgaben im Zugbetrieb übernehmen – ein wesentlicher Grundsatz, der in der GCU verankert ist, um Sicherheit, Klarheit und Fairness zu gewährleisten. Diese Themen werden auch weiterhin von zentraler Bedeutung für die Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs sein.

Wir haben außerdem beschlossen, unsere hauseigene Werkstatt zu konsolidieren und uns voll und ganz auf den Ausbau und die Öffnung unserer hauseigenen Werkstatt in Ostróda, Polen, für Dritte zu konzentrieren. Dies bedeutet auch, dass wir unseren Standort in Płock bis Ende des Jahres schließen werden.

Ausblick auf 2026: 20 Jahre GATX Rail Europe
2026 feiert GATX Rail Europe sein 20-jähriges Jubiläum und wir freuen uns darauf, die Geschichten, Menschen und Erfolge zu feiern, die unseren Weg geprägt haben. Wir werden diesen Meilenstein nutzen, um hervorzuheben, was uns bis hierher gebracht hat: unsere Mitarbeiter, unsere Partnerschaften und unser Engagement für unsere Kunden. Außerdem wollen wir diese Grundlagen mit den Innovationen und Investitionen verbinden, die die nächsten 20 Jahre prägen werden.

Mit Dankbarkeit für Ihr Vertrauen, Ihre Partnerschaft und Ihre Zusammenarbeit im Jahr 2025 wünschen Johann Feindert und das Executive Team allen Kunden, Partnern und Kollegen frohe Festtage und einen guten Start ins neue Jahr.