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Quoi de neuf à GATX?

Notre dernière technologie en matière de transport ferroviaire présentée lors de la 12ème édition du salon BME/VDV consacré à ce mode du transport.

Le public professionnel de la 12ème édition du salon BME/VDV dédié au transport ferroviaire à Berlin était plutôt impressionné lors de la présentation de la nouvelle flotte GATX de vrac solide : « Ces nouveaux wagons techniquement optimisés et personnalisables en fonction des besoins divers de nos clients peuvent être équipés individuellement d’appareils télématiques et/ou sensoriels, alors leur succès immédiat ne surprend personne. Déjà connu pour avoir la flotte la plus moderne en Europe, GATX a de nouveau affirmé sa volonté d’innover en se...

Nous nous présentons: Quelles sont les responsabilités d’un spécialiste d’équipement ferroviaire selon les experts techniques de wagons pétroliers de GATX?

“Nous y arriverons!”- Avec cette affirmation, Burkhard Dietz a enlevé une épine du pied de beaucoup de clients, mais également de ses collègues. Monsieur Dietz exerce ses fonctions au sein de la direction de la direction technique du bureau de Leipzig en tant que spécialiste des wagons pétroliers pour l’Europe. Il est en contact permanent avec les clients de GATX, mais également avec les services commerciaux et de développement au sein de la société.

Des avancées technologiques, de la transparence, de l’investissement et la vision sur l’avenir de Johann Feindert, PDG

Quelques changements récents chez GATX: novembre 2018, Johann Feindert a été nommé Directeur de la société GATX Rail Europe. Cet expert en industrie ferroviaire a plusieurs idées pour donner une avancée supplémentaire à notre entreprise.

Track & Trace (géolocalisation) et Geofencing (gardiennage virtuel): Docteur Dums de la société Donau Chemie explique les nombreux avantages que les solutions télématiques offrent au transitaires

Au mois d‘octobre 2018, notre client Donau Chemie AG s’est vu attribuer un prix de la part de l’Association de la Gestion des matières, des Achats et de la Logistique en Autriche (BMÖ): pour l’équipement de l’ensemble de sa flotte RID de systèmes (de suivi) Track & Trace.

Global Challenge 2018 – 7 employés, 100 jours, plus de 16 millions de pas

Cette année fut la première participation de la société GATX au Global Challenge, pour laquelle 12 équipes avec 7 employés chacune ont été envoyées en voyage: Dans le cadre de cette compétition, des équipes de niveau international comptent leurs pas pendant 100 jours, avec l’objectif de parcourir le trajet le plus long possible. Pendant le challenge de cette année, notre équipe "Justice League" a parcouru les incroyables 10.406 km (soit plus de 100 km par jour!) Et en conséquence a donc remporté la première place au sein de GATX!

La sécurité à l’unisson - Une présentation sur la sécurité du chargement et du déchargement des wagons-citernes s’est déoulée

Les constructeurs en sont convaincus „Il va de soi que nos équipements présentent toutes les garanties nécessaires à la sécurité“ et les équipes opérationnelles de leur répondre „Bien entendu nous savons parfaitement comment travailler en toute sécurité avec un wagon citerne“. Mais rien n'est déjà si sûr qu'il ne peut pas être rendu plus sûr.

Le développement de GATX dans le domaine des wagons de fret est un franc succès.

Au mois d’Avril 2018, nous annoncions notre volonté d’investir dans des wagons de fret optimisés, bénéficiant des dernières technologies - avec la volonté de développer notre flotte de wagons fret. Nous sommes fiers d’annoncer que dès le mois d’Aout, les objectifs fixés pour 2018 ont dores et déjà été atteints, même dépassés, et nous continuons d’étudier toutes les opportunités s’offrant à nous, et de répondre le mieux possible à leurs besoins et attentes.

Nouvelle étape franchie dans la diversification de la flotte: la société Lenzing AG commande auprès de GATX 22 wagons de type Snps pour le transport de bois rond

La société Lenzing AG utilise des wagons de marchandises de GATX depuis de nombreuses années déjà. Maintenant, le fabricant autrichien de fibres nous a commandé 22 wagons de type Snps. Ces wagons sont adaptés aux besoins et aux exigences du client jusque dans les moindres détails: Ainsi, la longueur des wagons ou les distances entre les ranchers sont parfaitement adaptées au transport de bois rond d’une longueur comprise entre 3 et 6 mètres.

GATX Rail Europe annonce le changement de leadership

GATX Rail Europe (GRE) a annoncé aujourd’hui que M. Johannes Mansbart, Directeur général (PDG) de GATX Rail Europe quittera la société le 1er janvier 2019. M. Johann Feindert, actuellement le Chef des opérations (COO) de GATX Rail Europe succèdera au poste de PDG après le départ de M. Mansbart.

Nous nous présentons: Que fait un représentant du service client? Et pourquoi est-il formé en atelier?

La qualité du service et un service client compétent sont essentiels pour GATX – tous nos clients le savent. Pour que nos collaborateurs soient toujours au fait des dernières évolutions, nous avons envoyé tous nos représentants du service client (abrégés CSR) suivre une formation en ateliers pendant une semaine: Les CSR ont eu l'occasion d'observer l'équipe de l'atelier à l'oeuvre et d'en savoir plus sur les défis auxquels sont confrontés les ateliers.