Koniec roku 2025 oznacza dla GATX Rail Europe umocnienie pozycji, rozbudowę floty, skuteczne poradzenie sobie z wymagającym rynkiem oraz podjęcie zdecydowanych kroków w celu wsparcia długoterminowej konkurencyjności sektora kolejowego. Pomimo trudnej sytuacji gospodarczej w całej Europie kontynuowaliśmy inwestycje, wprowadzaliśmy innowacje i współpracowaliśmy, pozostając wierni naszemu zobowiązaniu ułatwienia leasingu wagonów kolejowych oraz wspierania zrównoważonej, gotowej na przyszłość sieci transportu towarowego.

Duże inwestycje
W tym roku miały miejsce dwie historyczne inwestycje, które wpłynęły na globalny zasięg naszej działalności. Dzięki zawarciu przez GATX Corporation umowy nabycia około 105 000 wagonów od Wells Fargo w Stanach Zjednoczonych flota ma wzrosnąć z 111 000 do 216 000 jednostek w samej tylko Ameryce Północnej. W Europie firma GATX Rail Europe otrzymała zgodę organów regulacyjnych na transakcję sprzedaży i leasingu zwrotnego około 6000 wagonów towarowych z DB Cargo. Jest to historyczna transakcja, która wzmacnia naszą flotę i zwiększa ją do ponad 36 500 wagonów. Oba te przejęcia umacniają pozycję GATX jako wiodącego globalnego dostawcy usług leasingu wagonów kolejowych.

Rozbudowa naszej floty
Dzięki europejskiej flocie liczącej ponad 36 500 wagonów stworzyliśmy zróżnicowaną flotę obejmującą cysterny, wagony towarowe i wagony intermodalne. W tym roku wprowadziliśmy również nowoczesne nadbudowy modułowe do naszych wagonów intermodalnych i wspieraliśmy rosnącą bazę klientów z wielu branż, w tym z branży budowlanej i motoryzacyjnej, wspierając projekty od budowy linii kolejowych po logistykę materiałów budowlanych i ułatwiając transport pojazdów elektrycznych w całej Europie. Rozwój ten podkreśla naszą rolę w wyposażaniu kluczowych gałęzi przemysłu europejskiego w nowoczesny, wydajny i niezawodny tabor kolejowy.

Zaangażowanie klientów i branży
Zadowolenie klientów nadal było naszym priorytetem. Wyniki ankiety przeprowadzonej wśród klientów były doskonałe, co stanowi wyraźny sygnał, że nasze wysiłki na rzecz poprawy responsywności technicznej, dostępności floty i jakości usług są dostrzegane przez naszych klientów.

Wiosna przyniosła nam fantastyczną wiadomość i potwierdzenie ze strony naszych partnerów branżowych, gdy nasz CEO, Johann Feindert, został wybrany na prezesa UIP w kwietniu 2025 r. i z dumą przyjął tę nominację w Walencji w maju. Od tego czasu zapewne widzieliście go podczas wielu wydarzeń, gdzie apelował o interoperacyjność i przejrzystość w europejskim sektorze transportu kolejowego.

Jednym z takich wydarzeń były targi logistyki transportowej w Monachium, które zgromadziły klientów, partnerów i ekspertów w celu przeprowadzenia rozmów, które bezpośrednio zaowocowały kilkoma nowymi kontraktami. Targi po raz kolejny pokazały, że bezpośrednia wymiana informacji pozostaje niezbędna do budowania silnych, przyszłościowych relacji.

Technologia i szkolenia
Pod kierownictwem naszego Chief Technical Officer, Clemensa Aschla, wzmocniliśmy nasze możliwości techniczne w zakresie usług technicznych, zarządzania zakładami i utrzymania. Obejmowało to skrócenie czasu dostawy części zamiennych i optymalizację naszych procesów utrzymaniowych, które są kluczowym wyróżnikiem i priorytetem na najbliższe lata.

Ponadto nasze najnowocześniejsze rozwiązania telematyczne i czujnikowe pomagają klientom w bardziej efektywnym zarządzaniu flotami oraz wyznaczaniu nowych standardów przejrzystości i wydajności w kolejowym transporcie towarowym.

Wczesną jesienią otworzyliśmy GATX Training Academy, Campus Lehrte, nasze nowe wewnętrzne centrum szkoleniowe zajmujące się wdrażaniem nowych pracowników, bezpieczeństwem i rozwojem technicznym. Kampus już teraz podnosi poziom umiejętności naszych zespołów i nie możemy się doczekać jego otwarcia dla szerszej publiczności w 2026 roku.

W tym roku powitaliśmy również Stephanie Luftensteiner jako naszą nową Chief Human Resources Officer. Pod jej kierownictwem nadal koncentrujemy się na wzmacnianiu długoterminowego rozwoju pracowników i umacnianiu podstawowej zasady naszej firmy: nasi pracownicy są siłą napędową naszego rozwoju, jakości usług i doświadczeń klientów. Te inwestycje w naszych pracowników pomagają zapewnić, że GATX Rail Europe pozostaje miejscem, w którym można rozwijać wiedzę specjalistyczną i promować innowacje.

Poruszanie się po trudnym rynku
Cały sektor kolejowy miał za sobą trudny rok, charakteryzujący się wysokimi kosztami energii, zmianami wielkości produkcji, opłatami za dostęp do torów, rosnącymi kosztami pracy oraz ogromnymi ograniczeniami infrastrukturalnymi i zakłóceniami w ruchu towarowym, a słabsza produkcja w branżach takich jak chemiczna dodatkowo przyczyniła się do spadku wielkości transportu. Wykorzystanie w całym sektorze spadło o 5–15%, a warunki leasingu uległy skróceniu, ponieważ klienci dostosowali się do niepewności rynkowej. Jednocześnie wysokie ceny energii elektrycznej utrudniły kolejom konkurowanie z transportem drogowym w kilku regionach, co doprowadziło do odejścia od kolei, co stanowi wyzwanie dla europejskich ambicji klimatycznych.

Nasiliły się również debaty na temat obowiązków ECM, a niektórzy operatorzy dążyli do przeniesienia odpowiedzialności operacyjnej na posiadaczy wagonów. Posiadacze wagonów nie mogą jednak pełnić funkcji operacyjnych w ramach eksploatacji pociągów – jest to podstawowa zasada zawarta w GCU, mająca na celu zapewnienie bezpieczeństwa, przejrzystości i sprawiedliwości. Tematy te pozostaną kluczowe dla zapewnienia konkurencyjności kolejowego transportu towarowego.

Zdecydowaliśmy się również skonsolidować nasz wewnętrzny zakład w Ostródzie w Polsce i w pełni skoncentrować się na rozbudowie i otwarciu go dla podmiotów zewnętrznych. Oznacza to również, że do końca roku zamkniemy naszą placówkę w Płocku.

Perspektywy na rok 2026: 20 lat działalności GATX Rail Europe
W 2026 roku minie 20 lat od powstania GATX Rail Europe. Z niecierpliwością czekamy na możliwość uczczenia historii, ludzi i osiągnięć, które ukształtowały naszą drogę. Wykorzystamy tę rocznicę, aby podkreślić to, co nas napędzało: naszych pracowników, naszych partnerów i nasze oddanie klientom, a także połączyć te fundamenty z innowacjami i inwestycjami, które będą kształtować kolejne 20 lat.

Z wdzięcznością za zaufanie, partnerstwo i współpracę w 2025 roku, Johann Feindert i cały zarząd życzą wszystkim klientom, partnerom i współpracownikom radosnych świąt i dobrego początku nowego roku.