Szkolenia i powiadomienia

Zaplanuj szkolenia na miejscu i bądź na bieżąco z nowymi przepisami

Podstawowym szkoleniem z zakresu obsługi Państwa wagonów jest Usługa przekazania wagonów GATX. Nasze zespoły mają zarówno ogromne doświadczenie jak i pasję w dziedzinie kolejowej, dlatego też chętnie przyjmują każde zaproszenie na dodatkowe szkolenia; w przypadku zainteresowania dodatkowymi szkoleniami, jesteśmy oczywiście zawsze dostępni w czasie trwania umów najmu, zawsze i wszędzie, wedle potrzeb.

Zazwyczaj zamieszczamy tutaj nasz harmonogram dostępnych szkoleń, ale w związku z Covid-19, mając na uwadze bezpieczeństwo, zrobiliśmy przerwę w przeprowadzaniu szkoleń na miejscu. Obecnie pracujemy nad wprowadzeniem naszych najbardziej pożądanych szkoleń w wersje online; w tym miejscu dostępne będą bieżące aktualizacje.

Na bieżąco z nowymi przepisami

Dzielenie się wiadomościami z zakresu regulacji prawnych jest istotną częścią naszego serwisu. Jesteśmy obecni we wszystkich ważnych komisjach branżowych, stowarzyszeniach kolei i właścicieli wagonów w Europie i nie tylko. Cały zespół jest zaangażowany w komunikację i kształtowanie przepisów prawnych, które ułatwiają przejście na kolej oraz docelowo leasing wagonów. 

Stowarzyszenia, których GATX jest częścią i/lub z którymi ściśle współpracuje:

Oto niektóre z naszych obecnych przedsięwzięć i kwestii przepisów prawnych, które prowadzimy. Aby dowiedzieć się więcej, warto zapisać się do naszego newslettera GATX lub odwiedzić zakładkę Aktualności. Klienci GATX są regularnie informowani przez dedykowane lokalne zespoły GATX.

Hamulec niskoszumowy na poziomie europejskim 

Klienci GATX są terminowo informowani o zakazie używania głośnych wagonów na torach szwajcarskich (od 2020 r.) oraz na niemieckiej sieci kolejowej (od zmiany rozkładu jazdy 2020/21). Oferowane są indywidualne rozwiązania, które spełniają zarówno wymogi handlowe, jak i prawne. Jednocześnie GATX od lat wyposaża swoją flotę w ciche klocki hamulcowe i kontynuuje inwestycje w nowe, ciche wagony towarowe...większość naszego taboru posiada już ciche hamulce.

Autosprzęg (DAK)

DAK prawdopodobnie zastąpi istniejące zderzaki i urządzenia cięgłowe w wagonach kolejowych. Rozwiązanie to umożliwia automatyzację procesów operacyjnych, takich jak zautomatyzowane sprzęganie hamowania, elektryki i danych. GATX uczestniczy w grupie roboczej TIS i jest członkiem konsorcjum w projekcie BMVI "Pociąg pokazowy DAK".

Utrzymanie

Skorzystaj z naszej rozległej sieci serwisowej